Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ bao gồm động cơ lồng, ly hợp trượt điện từ và nguồn điện kích thích DC (bộ điều khiển). Nguồn cung cấp điện kích thích DC thường bao gồm bộ chỉnh lưu thyristor nửa pha hoặc nửa sóng. Độ lớn của dòng điện kích thích có thể được thay đổi bằng cách thay đổi góc dẫn của thyristor.

Có thể thấy từ công thức trên, việc thay đổi tần số cung cấp điện f, số cực P và tốc độ trượt s của động cơ có thể đạt được mục đích thay đổi tốc độ. Từ bản chất của điều chỉnh tốc độ, các phương pháp điều chỉnh tốc độ khác nhau không gì khác hơn là thay đổi tốc độ đồng bộ của động cơ AC hoặc không thay đổi tốc độ đồng bộ.

Khi cuộn dây stato ba pha của động cơ được nối với dòng điện xoay chiều đối xứng ba pha, một từ trường quay sẽ được tạo ra. Từ trường quay cắt cuộn dây rôto và tạo ra dòng điện cảm ứng trong cuộn dây rôto (cuộn dây rôto là một mạch kín). Dây dẫn rôto mang dòng điện sẽ tạo ra lực điện từ dưới tác dụng của từ trường quay của stato, do đó tạo ra lực điện từ trong động cơ. Mô-men xoắn điện từ được hình thành trên trục để điều khiển động cơ quay và hướng quay của động cơ giống như của từ trường quay.

Động cơ không đồng bộ ba pha (Động cơ không đồng bộ ba pha) là một loại động cơ được cung cấp bởi nguồn điện xoay chiều ba pha 380V (lệch pha 120 độ). Do từ trường quay của động cơ không đồng bộ ba pha và stato quay cùng hướng và ở tốc độ quay khác nhau, có tốc độ trượt, nên được gọi là động cơ không đồng bộ ba pha.